(تصاویر) قایق‌هایی که پرواز می‌کنند
تاریخ انتشار: ۱۲ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۳۹۸۷۹
Ekranoplanها یا “شناور اثر-سطحی” وسایل نقلیه منحصر به فردی هستند که جنبه‌های یک قایق را با یک هواپیما و یک هاورکرافت ترکیب می‌کنند. اکرانوپلان‌ها می‌توانند با استفاده از اثر سطحی بر روی سطح آب یا یک بالشتک از هوا سوار شوند.
به گزارش روزیاتو، هنگامی که آمریکایی‌ها برای اولین بار تصاویر جاسوسی از شوروی در حال ساخت یک اکرانوپلان عظیم الجثه را دریافت کردند، به این نیمه قایق/نیمه هواپیما لقب هیولای دریای خزر (Caspian Sea Monster) را دادند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
هدف: تهاجمی/ترابری
تعداد فروند ساخته شده: ۱
تاریخ: ۱۹۸۷- دهه ۱۹۹۰
سرعت: حداکثر ۲۹۷ گره دریایی
شوروی در اقداماتی مشهور آزمایش‌های زیادی در زمینه توسعه اکرانوپلان‌های غول پیکر نظامی انجام داد. اکرانوپلان کلاس Lun (در زبان روسی به معنای قوش) تنها اکرانوپلان است که به عنوا یک کشتی جنگی عملیاتی شود. این پرنده دریایی در ناوگان دریای خزر شوروی به کار گرفته شد.
اکرانوپلان کلاس Lun می‌توانست حدود ۴ متر از سطح آب پرواز کند. قرار بود دو اکرانوپلان کلاس Lun توسط شوروی ساخته شود. بعد از اینکه یک فروند از آنها ساخته شد، اتحاد جماهیر شوروی فروپاشید. بقایای این اکرانوپلان امروز در شهر کاسپیسک در جمهوری داغستان در ساحل دریای خزر نگهداری می‌شود. این پرنده غول پیکر حدود ۷۴ متر طول و ۴۴ متر عرض دارد و می‌تواند به سرعت بیش از ۵۴۷ کیلومتر بر ساعت برسد.
هدف: نمونه اولیه
تعداد فروند ساخته شده: ۱
تاریخ: ۱۹۶۰-۱۹۸۰
سرعت: حداکثر ۳۵۰ گره دریایی
هیولای دریای خزر که در روسی با نام Korabl Maket یا KM شناخته می‌شود، یک اکرانوپلان غول پیکر آزمایشی بود که در دوران اتحاد جماهیر شوروی در دهه ۱۹۶۰ ساخته شد. تنها یک فروند از این اکرانوپلان ساخته شد و شوروی از آن برای تست استفاده می‌کرد تا اینکه در سال ۱۹۸۰ دچار سانحه شد.
اگر هیولای دریای خزر را یک هواپیما در نظر بگیریم، بزرگ‌ترین و سنگین‌ترین هواپیمایی است که تاکنون ساخته شده است (یا دستکم دومین بعد از An-۲۲۵). این پرنده دارای طول بالی به اندازه ۳۷.۵ متر و طول ۹۲ متر بود. حداکثر وزن این پرنده در هنگام برخاستن ۵۴۴ تن بود.
آمریکایی‌ها از ساخت هیولای دریای خزر مطلع شده و به آن این لقب را دادند، بعد از اینکه تصاویر هوایی از یک هواپیمای جاسوسی U-۲ به دست این کشور رسید. این کشف منجر به سراسیمه شدن آمریکا شد، زیرا در ابتدا نمی‌دانستند که این پرنده چیست و چه هدفی را دنبال می‌کند.
این اکرانوپلان به دلیل اشتباه خلبان در سال ۱۹۸۰ سقوط کرد و تلاشی برای تعمیر و نجات آن نیز صورت نگرفت. این هواپیما به مدت یک هفته روی دریا شناور بود تا اینکه در درون دریای خزر غرق شد، جایی که امروز همچنان همانجاست.
هدف: رزم ضد زیردریایی
تعداد فروند ساخته شده: ۲
کشور: اتحاد جماهیر شوروی
تاریخ: ۱۹۷۲ تا ۱۹۸۷
سرعت: حداکثر ۴۱۰ گره دریایی
پرنده Beriev VVA-۱۴ ساخت بارتینی یک تلاش دیگر توسط اتحاد جماهیر شوروی برای توسعه اکرانوپلان‌های مفید و غول پیکر برای اهداف نظامی بود. این پرنده در دهه ۱۹۷۰ به عنوان بخشی از یک تلاش برای مقابله با زیردریایی‌های موشک دار آمریکا توسعه یافت. Beriev VVA-۱۴ توانست در ارتفاعات بالا (سقف سرویس ۲۶،۰۰۰ تا ۳۳،۰۰۰ پا) پرواز کرده و با استفاده از اثر زمینی روی هوا معلق بماند.
این اکرانوپلان ۲۶ متر طول داشت و طول بال‌های آن به حدود ۳۰ متر می‌رسید. وزن خالی آن حدود ۲۳.۱ تن بود و وزن ناخالص آن به ۵۲ تن نیز می‌رسید. سرعت آن به ۴۱۰ گره دریایی و بردش به ۱۳۲۰ مایل دریایی می‌رسید.
دو نسخه اولیه از Beriev VVA-۱۴ ساخته شد، اما بعد از اینکه بارتینی در سال ۱۹۷۴ در جریان سقوط یکی از اکرانوپلان هایش کشته شد، این پروژه نیز رفته رفته کنار گذاشته شد. تنها Beriev VVA-۱۴ باقی مانده در سال ۱۹۸۷ بازنشسته شد و بعد‌ها در موزه نیروی هوایی مرکزی شوروی به نمایش درآمد و هنوز هم در حالتی نیمه اوراق شده در این موزه قرار دارد
هدف: گشت زنی دریایی
تعداد فروند ساخته شده: بیش از ۱۲ فروند
تاریخ: از سال ۲۰۱۰
سرعت: نامشخص
ایران در حال حاضر یک نیروی دریایی نسبتاً کوچک دارد و به همین خاطر در حال توسعه اکرانوپلان‌ها به عنوان یک استراتژی مقابله نامتقارن با نیرو دریایی‌های قوی تری مانند ایالات متحده است. باور ۲ ساخت هسا اولین بار در سال ۲۰۱۰ رونمایی شد و طوری طراحی شده که شناسایی و ردیابی آن توسط رادار دشوار باشد. به نظر می‌رسد که این اکرانوپلان برای ماموریت‌های گشت زنی طراحی شده باشد در حالی که با یک سری سلاح مجهز شده است.
در سال ۲۰۱۲ وزارت دفاع ایران مدعی شد که سه اسکادران از باور ۲ را به نیروهای سپاه پاسداران تحویل داده است. به طور رسمی اعلام نشده که چند فروند از این ارکانوپلان ساخته شده، اما آینده‌ای در نیروی دریایی ایران دارند، هر چند به اندازه همتایان روس خود اصلاً غول پیکر به شمار نمی‌آیند.
هدف: حمل و نقل مسافر/تردد کوتاه
تعداد فروند ساخته شده: بیش از ۲ فروند
کشور: سنگاپور
تاریخ: از ۲۰۰۱
سرعت: حداکثر ۱۰۶ گره دریایی
در حالی که به نظر می‌رسد که ارکانوپلان‌ها روی هم رفته پرنده‌هایی شکست خورده و ایده شوروی بودند، هنوز هم تلاش‌هایی برای توسعه آنها به منظور حمل و نقل دریایی کوتاه وجود دارد. AirFish ۸ یک اکرانوپلان ساخت کمپانی سنگاپوری WigetWorks است که به عنوان یک پرنده ۸ تا ۱۰ سرنشینه از جمله دو خدمه و ۶ تا ۸ مسافر توسعه یافته است. این اکرانوپلان از از موتور خودرویی V۸ استفاده می‌کند که سوخت آن بنزین بدون سرب با اکتان ۹۵ است.
AirFish ۸ یک پروژه موفق بوده که مصرف سوخت پایینی داشته و مقدار بار بالایی حمل می‌کند. مسافران از سفر نرمی لذت برده و هزینه راه اندازی پایینی دارد. برد این اکرانوپلان ۳۰۰ مایل دریایی است و سرعت آن به ۸۰ گره دریایی می‌رسد هر چند حداکثر سرعت آن ۱۰۶ گره اعلام شده است.
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل اتحاد جماهیر شوروی هیولای دریای خزر فروند ساخته شده اکرانوپلان ها گره دریایی غول پیکر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۳۹۸۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ادعای سنتکام درباره انهدام یک قایق سطحی بی سرنشین یمن
به گزارش خبرگزاری مهر، فرماندهی مرکزی نظامیان آمریکایی در منطقه موسوم به سنتکام با انتشار بیانیه‌ای در ایکس(توئیتر پیشین) اعلام کرده است که بعد از ظهر (به وقت صنعا)۳۰ آوریل، نیروهای فرماندهی مرکزی ایالات متحده با موفقیت یک قایق سطحی بدون سرنشین (USV) را در مناطق تحت کنترل نیروهای یمنی در یمن منهدم کردند.
سنتکام در ادامه ادعای خود افزود: مشخص شد که قایق سطحی یک تهدید قریب الوقوع برای ایالات متحده، نیروهای ائتلاف و کشتی های تجاری در منطقه است. این اقدامات برای محافظت از آزادی دریانوردی و ایمن‌تر کردن آب‌های بین‌المللی برای کشتی‌های تجاری ایالات متحده، ائتلاف و تجاری انجام می‌شود.
دو هفته پیش نیز، فرماندهی مرکزی آمریکا در منطقه موسوم به سنتکام در حساب کاربری خود در ایکس اعلام کرد که در ۱۶ آوریل بین ساعت ۱۰:۵۰ صبح تا ۱۱:۳۰ صبح (به وقت صنعا)، نیروهای فرماندهی مرکزی ایالات متحده با موفقیت با دو هواپیمای بدون سرنشین (پهپاد) در یمن درگیر شدند و آنها را سرنگون کردند.
سنتکام در ادامه ادعا کرده بود است که هیچ تلفات یا خسارتی توسط کشتی‌های تجاری ایالات متحده، ائتلاف یا تجاری گزارش نشده است و مشخص شد که پهپادها تهدیدی قریب الوقوع برای کشتی‌های تجاری ایالات متحده، ائتلاف و تجاری در منطقه هستند. این اقدامات برای محافظت از آزادی دریانوردی و ایمن‌تر کردن آب‌های بین‌المللی برای کشتی‌های تجاری ایالات متحده، ائتلاف و تجاری انجام می‌شود.
پیشتر نیز ستاد فرماندهی مرکزی آمریکا موسوم به سنتکام با صدور بیانیه‌ای مدعی شده بود که یک موشک بالستیک یمنی را منهدم کرده است. سنتکام ادعا کرد که نیروهای آمریکایی ساعت ۱ عصر روز پنجشنبه به وقت صنعا یک موشک بالستیک ضد کشتی یمنی را بر فراز دریای سرخ منهدم کرده‌اند. در ادامه این بیانیه آمده بود: گزارشی در خصوص آسیب جانی یا زیان مالی در کشتی‌های آمریکایی، کشتی‌های ائتلاف یا کشتی‌های تجاری گزارش نشده است.
گفتنی است یمن اعلام کرده که در راستای حمایت از مردم و مقاومت فلسطین اجازه نخواهد داد کشتی‌های صهیونیست یا کشتی‌هایی که مقصد آنها بندرهای اراضی اشغالی است از دریای عرب و دریای سرخ عبور کنند. ارتش یمن عملیات‌های موفقیت‌آمیزی را در این چارچوب به انجام رسانده و آسیب‌های اقتصادی فراوانی را به بندرهای جنوبی اراضی اشغالی وارد آورده است. اما در مقابل، ائتلاف آمریکایی- انگلیسی در حمایت آشکار از جنایت‌های رژیم صهیونیستی علیه مردم فلسطین در غزه، به بهانه حمایت از دریانوردی در دریای سرخ چندین بار اراضی یمن را مورد هجوم قرار داده است.
کد خبر 6093681
جاده کندوان یک طرفه شد